Renault Group et SUEZ unissent leurs forces pour accélérer l’économie circulaire dans l’automobile en Europe

Renault Group et SUEZ, partenaires historiques dans le recyclage des déchets métalliques et la valorisation des véhicules en fin de vie, renforcent leur collaboration en signant des accords stratégiques pour soutenir la transition écologique du secteur automobile. Ensemble, Renault Group et SUEZ, un acteur mondial du recyclage et de la valorisation des déchets, vont permettre à la société The Future Is NEUTRAL d’accélérer le développement de ses activités et de se positionner en acteur de référence de l’économie circulaire automobile.

« En investissant dans The Future Is NEUTRAL aux côtés de Renault Group, SUEZ renforce sa capacité à accompagner les acteurs de l’industrie automobile pour conduire leur transition écologique. Sécuriser les approvisionnements en matières premières secondaires est un enjeu clé des prochaines années pour le secteur automobile. Notre expertise en matière de recyclage et valorisation des déchets permettra d’accompagner la transformation du secteur vers plus de circularité et de réduire sa dépendance aux matières premières vierges », explique Sabrina Soussan, Présidente Directrice générale de SUEZ.

L’économie « Car-to-car »

Renault Group et SUEZ réunissent au sein de The Future Is NEUTRAL des expertises techniques et des capacités industrielles pour bâtir la nouvelle chaîne de valeur de l’économie circulaire automobile « from car to car ». Objectif : accompagner les différents acteurs de l’automobile dans leurs efforts pour limiter leur impact sur les ressources naturelles, anticiper les évolutions règlementaires et leur permettre de renforcer leur approvisionnement en matières recyclées et en pièces issues de l’économie circulaire.

Renault Group apporte :

• sa couverture complète de la chaîne de valeur automobile, sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule, depuis sa conception jusqu’à sa fin de vie, en passant par son usage ;
• son expertise en matière d’éco-conception automobile, ainsi que la compétence de ses collaborateurs, impliqués et formés à cet enjeu ;
• la mise à disposition des capacités industrielles de la Refactory de Flins (France), première usine européenne d’économie circulaire dédiée à la mobilité, avec des activités aussi variées que le reconditionnement de véhicules, le remanufacturing de pièces ou la rénovation de robots industriels.

SUEZ offre :

• sa maîtrise du recyclage automobile depuis l’amont, avec les constructeurs et les équipementiers, jusqu’à l’aval, avec les aciéristes et les fondeurs ;
• son expertise en matière de gestion des déchets automobiles : collecte, massification, tri et valorisation de la matière ;
• des capacités permettant de produire à l’échelle industrielle des flux homogènes de matières premières recyclées pour ses clients.

Ensemble, les deux groupes développeront les activités clés suivantes : conception en vue du recyclage, logistique inverse, gestion du déchet automobile ou encore recyclage des matières en boucle fermée destinées à la production des nouvelles voitures, « from car to car ».

Renault à l’origine du projet

Créée à l’initiative de Renault Group, The Future Is NEUTRAL apporte des solutions complètes d’économie circulaire :

• à l’ensemble des acteurs du secteur automobile, aussi bien constructeurs, équipementiers, distributeurs, assureurs que clients particuliers ;
• adaptées à chaque étape du cycle de vie du véhicule, comme des matières recyclées pour la production, des pièces de réemploi, réparées ou remanufacturées, ou encore des services de collecte, gestion et valorisation des véhicules hors d’usage.

« L’entrée de SUEZ dans le capital de The Future Is NEUTRAL marque une étape décisive dans notre projet d’ouverture à l’ensemble de l’industrie automobile. Grâce à l’appui de nos deux actionnaires, nous confirmons notre plan de croissance afin d’étendre, massifier et rendre encore plus compétitives nos solutions. Bon nombre de nos activités qui composent la chaîne de valeur de l’économie circulaire automobile en boucle fermée sont déjà opérationnelles et profitables. Nous travaillons à y intégrer prochainement le recyclage de batteries en boucle fermée et passer l’ensemble à l’échelle industrielle, pour accompagner l’industrie automobile européenne dans sa transformation vers la circularité », souligne Jean-Philippe Bahuaud, Directeur général de The Future Is NEUTRAL